Diese E-Bikes sind eine der beliebtesten Arten von E-Bikes. In unserem Espin Sport-Test macht dieses Fahrrad mit seinen Komponenten, dem integrierten Akku und seinem rundum unglaublichen Preis-Leistungs-Verhältnis einen soliden Einstieg.
Schauen wir uns alle Aspekte dieses Fahrrads an. Unsere vollständige Videobewertung finden Sie am Ende dieses Beitrags.
Espin Sportelektronik
Der 500-Watt-Hinterradnabenmotor des Espin Sport ist Standard für ein E-Bike der Klasse 2. Der Motor erreicht eine Spitzenleistung von 800 Watt mit einem Drehmoment von 55 Nm und ist damit stark genug, um Sie mühelos fortzubewegen. Es wird Sie sogar einige steile Hügel mit einer angemessenen Geschwindigkeit hinauffahren, wie wir in unserem Videotest demonstriert haben.
Die Batterie mit 13,6 Ampere und 48 Volt von Samsung hat eine Reichweite von 30 bis 50 Meilen. Das Farbdisplay ist eine nette Überraschung, obwohl es in den hellsten Stunden des Tages schwierig sein kann, es abzulesen. Das Fahrrad bietet fünf Unterstützungsstufen mit einem mit 12 Magneten versiegelten Trittfrequenzsensor. Einer der coolsten Aspekte dieses preisgünstigen E-Bikes ist, dass der Akku so gebaut ist, dass er größtenteils im Rahmen verstaut ist. Es ist nicht so offensichtlich, dass es sich um ein E-Bike handelt. Der Espin Sport hat einen linken Daumengashebel, der eine sanftere Berührung bietet als andere von uns getestete Daumengashebel. Dies ist besonders nützlich, wenn Sie beabsichtigen, häufig Gas zu geben.
Die Komponenten
Das Sport ist ein leistungsstarkes Pendler mit der Bauweise eines Mountainbikes, einschließlich eines vorderen Dämpfers mit 100 mm Federweg. Hydraulische Scheibenbremsen (ein großartiges Upgrade im Vergleich zu anderen in ihrer Klasse) mit einem 180-mm-Rotor sind eine nette Geste. Das 8-fach 1332T Kettenblatt ist etwas mehr als die, die sechs oder sieben Gänge bieten. Die Übersetzungsverhältnisse boten unseren Tests zufolge sowohl am oberen als auch am unteren Ende eine große Bandbreite.
Was Sie beim Espin Sport nicht finden werden, sind Markenkomponenten, und das ist wahrscheinlich der Grund, warum sie dieses E-Bike zu einem so unglaublichen Preis anbieten können. Sie werden die Shimano-Komponenten nicht an preisgünstigen E-Bikes finden. Stattdessen finden Sie S-Ride-Komponenten an Schalthebel und Umwerfer. Sie haben in unseren Tests gut abgeschnitten und waren tatsächlich zuverlässiger als die Shimano-Daumenschalter der Einstiegsklasse.
Der Rahmen
Espin Sport in Schwarz Der Espin Sport bietet einen optionalen Frontgepäckträger.
Eine Kuriosität beim Sport: Die Flaschenhalter-Bosse. Die Flaschenhaltervorsprünge befinden sich unten am Unterrohr, da der Akku oben auf dem Unterrohr montiert wird. Dies ist nicht der beste Ort, um eine Wasserflasche aufzubewahren, aber es ist ein guter Ort für ein zusammenklappbares Montageschloss. In unserer vollständigen E-Bike-Zubehörliste finden Sie alternative Halterungen für Flaschenhalter.
Wie Ist Das Fahrverhalten Des Espin Sport?
Es hat viel Kraft und es ist einfach, mit fast Verkehrsgeschwindigkeit durch die Straßen der Stadt zu fahren. Mit der Tretunterstützung bei voller Leistung können Sie diese Geschwindigkeiten überschreiten. Da es sich beim Espin Sport um ein E-Bike der Klasse 2 handelt, beträgt seine Höchstgeschwindigkeit 32 km/h. Es ist gut konstruiert, handhabt sich gut und ich fand, dass das Bordsteinspringen kein Problem darstellt.
Das Espin Sport ist ein solides Elektrofahrrad und eine hervorragende Pendlermaschine. Preislich liegt er im Mittelfeld, ist aber etwas teurer als andere Einsteiger-Pendler. Aber der Aufpreis fügt einige nette Features wie die hydraulischen Scheibenbremsen, mitgelieferte Kotflügel und einen Gepäckträger hinzu. Wenn Sie auf der Suche nach einem voll ausgestatteten Pendler sind, dann ist der Espin einen genaueren Blick wert.
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