Die Statistiken Hinter Dem Fahrradhelm

Wir alle wissen, dass ein Helm für das Fahrradfahren von entscheidender Bedeutung ist, aber wie viele Menschen benutzen ihn tatsächlich?

Gehörst du zu den Statistiken und könnte das bedeuten, dass du eines Tages zu den tödlichen oder schwer verletzten Statistiken gehören wirst?

Das Schlechte Zeug

Nach Angaben des Versicherungsinstituts für Straßenverkehrssicherheit (IIHS) wurden im Jahr 2015 etwa 2 % der Verkehrsunfälle mit tödlichem Ausgang von Radfahrern verursacht. Auch wenn dies nicht viel erscheint, ist es dennoch alarmierend und könnte verhindert werden, wenn dies der Fall wäre Gefahren bewusster.

Ein richtig sitzender Helm kann schwerste Kopfverletzungen verhindern. Tatsächlich reduziert die Verwendung eines Helms bei richtiger Anwendung die Wahrscheinlichkeit einer Kopfverletzung um satte 50 %, während die Wahrscheinlichkeit einer Verletzung des Gesichts oder des Halses um 33 % sinkt.

Allerdings verlangen nicht alle Staaten in Amerika die Verwendung von Fahrradhelmen; Es neigt dazu, den örtlichen Gesetzen zu überlassen und wird nicht immer gut durchgesetzt. Das ist ziemlich beängstigend, wenn man bedenkt, wie einfach es ist, die Verletzungs- oder Todesrate zu senken, indem man einfach seinen Stolz herunterschluckt und einen Helm trägt.

Die Wahrscheinlichkeit, dass jemand einen Helm trägt, ist viermal größer, wenn es Helmgesetze gibt. Menschen neigen in erster Linie dazu, ziemlich gesetzestreu zu sein, und das beweist das eher.

Tod Nach Zahlen ( und Ein Mangel An Fahrradhelmen )

Sehen wir uns die Nutzungsübersicht an, ja? Wie rangierst du in Bezug auf die Prozentzahlen?

• 88 % der verstorbenen Radfahrer sind 20 Jahre oder älter. Dies liegt wahrscheinlich daran, dass Eltern eher als ihre Kinder Helmgesetze durchsetzen, aber auch, weil sie dies eher nicht tun, insbesondere in den Zwanzigern.
• Nur 17 % der tödlich Verletzten trugen Helme. 54 % trugen keinen Helm und 29 % war die Verwendung eines Helms unbekannt.
• 817 Radfahrer wurden im Jahr 2015 von Kraftfahrzeugen getötet, was einem Anstieg von 13 % gegenüber 2014 und der höchsten Zahl von Todesfällen seit 1995 entspricht
• Seit 1975 ist die Sterblichkeitsrate bei Radfahrern unter 20 um 88 % zurückgegangen (großartig!). ), haben sich aber bei den über 20-Jährigen verdreifacht (Nicht so toll! ).
• Es sterben mehr Männer als Frauen, wobei der stärkste Anstieg bei Männern über 20 Jahren auftritt. Die Zahl der Todesfälle bei Männern unter 20 Jahren ist rückläufig. Frauen bleiben in etwa gleich auf der ganzen Linie.
• Schätzungen zufolge besuchen jedes Jahr 550.000 Menschen die Notaufnahme wegen Verletzungen im Zusammenhang mit dem Fahrradfahren. Kopfverletzungen machen 62 % bzw. 33 % aller Todesfälle aus.
  Notfälle und 67 % der Krankenhauseinweisungen.

Aufschlüsselung Der Zahlen.

2015 starben 80 Männer unter 20 Jahren bei Fahrradunfällen und 612 über 20-Jährige starben. 11 Frauen unter 20 Jahren starben und 108 Menschen über 20 Jahre starben. Das bedeutet, dass Männer unter 20 Jahren etwa viermal häufiger bei Fahrradunfällen sterben und sechsmal häufiger, wenn sie älter sind, an den Folgen eines Unfalls sterben.

2015 starben 440 Menschen bei Fahrradunfällen und sie trugen keinen Helm. 139 starben, obwohl sie einen Helm trugen, 238 sind unbekannt.

Trends Bei Der Verwendung Von Fahrradhelmen

Sollten bei solch erschreckenden Zahlen nicht die Zahlen im Zusammenhang mit der Verwendung von Fahrradhelmen höher sein? Obwohl es viele Verletzungen und Todesfälle im Zusammenhang mit dem Radfahren gibt, achten die Menschen immer noch nicht sehr gut auf ihren Körper, und das Tragen eines Helms kann einen großen Beitrag dazu leisten, so viel Kummer zu vermeiden.

Was sind also die Trends für das Tragen (oder Nicht-Tragen) von Helmen?

• Nur 18 % der Radfahrer tragen einen Helm. 18 % (ich sage es lauter, für die Leute im Hintergrund: ACHTZEHN PROZENT!)
• Nur 15 % der Fahrer unter 15 Jahren tragen einen Helm.
• Schlimmer noch: Eine Studie zeigte, dass 15,7 % der Menschen eher Fahrrad fahren würden, wenn sie keinen Helm tragen müssten. Das sind 2,4 Millionen Menschen, die kein Fahrrad fahren, wenn sie dabei einen Helm tragen müssen. Huch!

Wenn Helme so wichtig sind, warum tragen wir sie dann nicht? Nun, es gibt eine Reihe von Gründen, aber dazu gehören:

• Kompfort. Einige Helme passen nicht gut und sind nicht sehr bequem. Die Leute finden sie auch unbequem, um sie über kurze Entfernungen zu verwenden.
• Ignoranz. Viele Menschen wissen nicht, wie effektiv Helme sind oder glauben nicht einmal, dass sie effektiv sind. Es dauert nicht lange, Google nach Helmträgern zu durchsuchen.
  Die Verwendung von Helmen wird nicht empfohlen.
• Kinder im Schulalter neigen dazu zu glauben, dass sie, wenn sie einen Helm tragen, verspottet, gehänselt und anderweitig unter Druck gesetzt werden, ihn abzunehmen.
• Die Verwendung von Helmen wird auch von denselben Faktoren beeinflusst, die die Verwendung von Sicherheitsgurten beeinflussen: Alter, Bildung, Einkommen und Familienstand, was irgendwie interessant ist: Die Leute verwenden dieselben Rechtfertigungen, wie z. B. eine kurze Fahrt, Helmhaare usw unbequem oder einfach nur nicht gestört werden.
• Für die meisten Menschen laufen die Gründe entweder auf die Kosten hinaus oder einfach darauf, sich nicht die Mühe machen zu wollen, etwas zu tragen, das sperrig und etwas unbequem ist und vielleicht nicht sehr cool aussieht (obwohl es viele ziemlich gut aussehende Helme gibt). da draußen, wenn Sie sich etwas Zeit nehmen, um nachzuschauen!) Dies wird oft durch die Tatsache gestützt, dass Sie für jede Studie, die Verteidigungshelme herausbringt, eine andere finden können, die besagt, dass dies nicht erforderlich ist.